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2010年 07月 18日

10 idlers 夏の12耐 〜S字立ち上がり 9:16

ヘアピンからS字の立ち上がりに移動。


BMW、ジュリア2000GTV、2CV
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メルセデスSクラス
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155
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Monzaさんの156
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東次監督の駆る、7号機
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ライバルの145
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同色系でドラゴン?のレタリング

赤い集団w
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ジュリア2000GTV
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2CV
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Lotus11
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これもライバルの145
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カーボンのボンネットが印象的

VW Beetle
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リア駆動の為かフロントの内輪が浮いています。
アンダーがキツイコーナーリングなんだろうな

デミオとカローラ1100
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デミオ渋滞などという声が(笑)

Monzaさんの156
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7号機のコーナリング
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無理にインを攻めずにスムーズなコーナリングを・・・

フラミンゴさんの155
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エアコン付きなのか???

アウトからオーバーテイクするエリーゼ
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BMW3シリーズ・クーペ
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LANCIA・Betaクーペ
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チョップドされた911
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ベースはカブリオレのようですが

S字を抜けていく、7号機
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混戦
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S字は数少ない抜きどころ?

エキシージと908MKIIIレプリカ
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145とレビン
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涼しげに見えるBMW3シリーズ
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何故か、2CVがメインに見えてしまう
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少し上に移動して高目のポジションから撮影
7号機
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プジョー106 vs BMW3シリーズ・クーペ
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ジュリア2000GTV
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同じピットの145
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Mini vs 145
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フラミンゴさんの155
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7号機、東次さんのドライビングは危なげない感じで抜けていきます。
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INDEX
Prologue       サポート隊編    ライバル達           スタート前
スタートー130R 8:00 S字入り口 8:35   ダウンヒル90°コーナー 8:45  ヘアピン 8:57
ヘアピン 9:05     S字立ち上がり 9:16 S字入り口 9:36        ダウンヒル90°コーナー 9:53
ヘアピン 10:04    S字出口 10:19   S字入り口 10:37       ダウンヒル90°コーナー 10:59
ヘアピン 11:07    S字出口 11:21   ピット風景 11:38       S字出口 12:33
ヘアピン 12:48    S字出口 13:10   S字山の上 13:26       S字入り口 13:38
ヘアピン 14:02    S字出口 14:18   ピット風景 14:44       S字入り口 14:55
ヘアピン 15:08    S字立ち上がり 15:36 S字立ち上がり 15:53     ヘアピン 17:37
S字立ち上がり 17:51  S字入り口 18:03  S字 18:50          ヘアピン 19:03
ヘアピン 19:14     ピット風景・ゴール
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by sei-ruote | 2010-07-18 09:16 | idlers
2010年 07月 18日

10 idlers 夏の12耐 〜ヘアピン 9:05

ヘアピンの続き

プジョー106とS2000
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106は内輪が浮いていますね。

Citroen BX
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キレイにリアの内輪が浮いていますね。
トラベル長の長いCitroenでも浮くとは・・・・
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ミラージュ
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これが結構速い。

涼し気な155
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Porsche並び
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開いているのは何の蓋???

ロードスターに襲いかかるMonzaさんの156
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混戦模様
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BMW2002
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145
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Ritardandoのライバルの1台

BMW3シリーズ
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スターレットとMini
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アルファロメオ・スパイダー
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なんとも優雅な雰囲気

7号機
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ロードスター、カローラ
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ダイチ・207とバトルするMonza156
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Lotus11
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おっとっと~
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2CVのコーナーリングは見ごたえがあります。

155
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チョップドされたPorsche911カブリ?
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7号機を駆る、東次監督
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ズバッと行く感じで斬り込んでいきます。
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INDEX
Prologue       サポート隊編    ライバル達           スタート前
スタートー130R 8:00 S字入り口 8:35   ダウンヒル90°コーナー 8:45  ヘアピン 8:57
ヘアピン 9:05     S字立ち上がり 9:16 S字入り口 9:36        ダウンヒル90°コーナー 9:53
ヘアピン 10:04    S字出口 10:19   S字入り口 10:37       ダウンヒル90°コーナー 10:59
ヘアピン 11:07    S字出口 11:21   ピット風景 11:38       S字出口 12:33
ヘアピン 12:48    S字出口 13:10   S字山の上 13:26       S字入り口 13:38
ヘアピン 14:02    S字出口 14:18   ピット風景 14:44       S字入り口 14:55
ヘアピン 15:08    S字立ち上がり 15:36 S字立ち上がり 15:53     ヘアピン 17:37
S字立ち上がり 17:51  S字入り口 18:03  S字 18:50          ヘアピン 19:03
ヘアピン 19:14     ピット風景・ゴール
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by sei-ruote | 2010-07-18 09:05 | idlers
2010年 07月 18日

10 idlers 夏の12耐 〜ヘアピン 8:57

ダウンヒルエンドでの撮影はどうも調子が出ません。
少しスピードが低いヘアピンに移動します。

スタートしてからそろそろ1時間になるので、
Ritardandoチームはドライバー交代、GAS補給のためピットインしている時間になる頃です。
しかし、この時間で既に暑い。
ドライバーたちは暑さとの戦いも大変ですね。

フラミンゴさんの155
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窓を閉めっきています、エアコン付きかなぁ。

S2000
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オープンは日差しがきついけど、実のところどうなのかなぁ。

マーチ
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エアダクトが室内を這い回っていいますね。

ジュリア2000GTV
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三角窓が全開ですね。

カローラ1100
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窓を閉めきっています。
まさかエアコン付きか????
この時代だと、クーラーしか無い時代ですが・・・・・
ドライバーが我慢しているのかなぁ

BMW 3クーペ
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ドライバー側はネット付きなので窓を開けられます。

プジョー106
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こちらはきっちりとドライバー側にネットが貼ってあるので窓が開けられますね。

LOTUS 11
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この155もエアコン付き?
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145
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ネットにダクト付きで、暑さ対策は万全かw

145
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155 vs Beetle
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LANCIA・Betaクーペ
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BEAT
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オープンなのでロールゲージ+ネットですね。

CITROEN BX
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チーム・ダイチの207
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ドライバー交代を終えて、7号機がやってきました。
結構、団子状態でヘアピンに入ってきます。
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2番手ドライバーは東次監督
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INDEX
Prologue       サポート隊編    ライバル達           スタート前
スタートー130R 8:00 S字入り口 8:35   ダウンヒル90°コーナー 8:45  ヘアピン 8:57
ヘアピン 9:05     S字立ち上がり 9:16 S字入り口 9:36        ダウンヒル90°コーナー 9:53
ヘアピン 10:04    S字出口 10:19   S字入り口 10:37       ダウンヒル90°コーナー 10:59
ヘアピン 11:07    S字出口 11:21   ピット風景 11:38       S字出口 12:33
ヘアピン 12:48    S字出口 13:10   S字山の上 13:26       S字入り口 13:38
ヘアピン 14:02    S字出口 14:18   ピット風景 14:44       S字入り口 14:55
ヘアピン 15:08    S字立ち上がり 15:36 S字立ち上がり 15:53     ヘアピン 17:37
S字立ち上がり 17:51  S字入り口 18:03  S字 18:50          ヘアピン 19:03
ヘアピン 19:14     ピット風景・ゴール
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by sei-ruote | 2010-07-18 08:57 | idlers
2010年 04月 09日

'10 idlers 春の3時間耐久〜2

スタートはローリングスタート
ピットの上で撮影
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フェンスが邪魔ですね
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スタート後、そのままピット上の端から
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2周目で既にピットインとなる車両も
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寒いので身体を暖めるために、歩いてS字に向かっていきました。
S字の手前
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相変わらず速いダイチの207
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しばし待てど、6号機が戻ってきませんね・・・・
丁度、30分くらい経ったのでドライバー交代かな?と思いつつも
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さすがに2CVを何周も見るのでちょっとオカシイと思い連絡すると
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クラッシュ!とのこと・・・
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SCも出ていないし、修復中というMail内容なので、大丈夫なんだと思い
そのままダウンヒルに移動して

危機一髪
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グラベルで動けないなり、ドライバーが乗ったまま救助できないでいるところに
飛び出した156が・・・・危なかったですね
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それにしてあまりにも復帰が遅いのでパドックに戻ってみると
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フロント周りにダメージが
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なんとか修復も終わったようで
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もうかなりの時間が経っていしまい、残り時間がありません。
次回へのチェックも兼ねて、まずは、たー坊さんが様子見に
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好調に走っています
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この後ピットインしてTORUさんに交代
次の周回で来るかと思ったら中々来ません
どうも、エンジンが止まって復帰できないようです。
結局、レースは終了

TORUさんがローダーに乗って帰ってきます
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こういう時は何故か笑うしか無いですねw
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エンジンストップの原因はエンジンブローらしいですが
エンジンルームを診ていますがキレイ、オイル漏れとかはありませんね
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セルは回りますが火が飛ばない感じ・・・・・原因不明です。

表彰式も終わり、帰るにもエンジンが掛からないのでTORUさんが牽引して
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気をつけてお帰りください。

次回は夏の12時間耐久ですね。
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by sei-ruote | 2010-04-09 20:40 | idlers
2010年 03月 10日

'10Lotuscup初戦 〜Green Drop Racing斯く闘えり・復活か

カウルの応急修理をガムテープ、ビニールテープで対応して
ミラーを交換して準備が完了したら、2回目の出走時間間近になっていました。

今回はS字の奥で撮ってみました。
天気予報では既に雨が降っているはずだったのですが、何とか空は持ちこたえています。

2回目の公式練習開始
さて、クラッシュの影響は
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S字での挙動は特におかしな様子には見えませんが、どうなんでしょうか。

今回出場するクルマが全部コース上に出てきました。
エキスパートクラスの1台
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去年、チャンプの篠原さんが乗っていた車ですね。

遠藤選手
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これもエキスパートクラス
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インポーターであるLCIのクルマです。

新規参入組
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東次さんのライバルだった大野選手のクルマのようです。

若林選手
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前は剛マックス選手
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東次監督
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坂田選手
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新加入の1台
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東次さん
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いつものようにS字の立ち上がりをギリギリで抜けていきます。
こういう走りが出来ると言うことは挙動に不安な感じは無いようですね。
無事にこの回は終了しました。

嬉しそうな坂田選手とちょっと不満げな若林選手。
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調子はどうなんでしょうか?

東次さんはこれからの天気は雨と予想してセッティング変更を
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リアサスのダンパー調整を・・・

昼飯後にはぽつりぽつりと雨が
3回目走行時には路面も完全にWET状態に。
今度はヘアピン辺りで撮ることに
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数周すると、場内アナウンスで「16番がコースアウト!」場所が何処かよく判りませんでしたがグラベルに捕まった様子。
abemaさんからもTELが入り、何処にいるか様子を見に移動。
S字、V字、90度と探しましたが見つかりませんでした。
そのうち、コース上に東次さんの姿を発見。
無事に復帰したようです。
程なく、走行終了となりパドックに戻ります。

ガレージでは
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東次さんの表情は問題なさそう。
何となくイマイチな表情の若林選手。
グラベルの砂はしっかりと持ち帰ってきていましたが、クルマの方には特にダメージはなさそう。
クルマを簡単に掃除、借りたミラーを坂田選手に返して明日の準備です。

今年からサポートスポンサーが変更になったようで、古いステッカーを剥がし新しいスポンサーのモノに貼り替えます。
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今年から篠原さんが所属するWitham Carsもスポンサーになりました。
あ、そうそう篠原選手、Witham Carsの社長さんなんですね。

新しいステッカーを貼って
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新規参入組は全部貼らなくてはいけないので大変そうです。
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最後に明日の車検に備えてキルSWの作動ワイヤーも整備します。
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さて、明日の予選、本選どうなりますか。
雨の予報なので東次さん「レインマイスター」の本領発揮となりますか。
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by sei-ruote | 2010-03-10 22:48 | LotusCup
2009年 12月 16日

09 Idlers忘年耐久3時間 〜ヘアピン再び

再びヘアピンに移動。
雨が降ったり止んだりしながらの状況が続きますが
取り敢えず未だ本降りでないので、タオルをカメラの上に掛けて撮影を続けていきます。

400mmで撮るとこの位大きく撮れます
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b0190265_23374095.jpg
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しかし、SS=1/60だとブレが多くって使える画が少ないですね(笑)

developed by Nikon Capture NX2.2.3M
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by sei-ruote | 2009-12-16 23:38 | idlers
2009年 12月 11日

09 Idlers忘年耐久3時間 〜S字イン側

ヘアピンの後、S字の出口を飛ばしてS字イン側に
駐車場は土手の上なので階段を降りてコースサイドで撮ります。
この場所は5コーナーからS字の入口、出口までよく見えるのですがコースまでの距離がちょっとあります。
ということで当然80-400の登場です。
前回の東次さんスピンを撮ったのもこの場所です。
今回は、11月にSuperGTがあったのでコースサイドの雑草も綺麗に刈ってあるので撮りやすい環境になっています。

6号機を駆るTORUさん
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コースを目一杯使っていますね。
良い感じで走れているのかな?

Mini
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フェンダーにひげのような空力パーツが

BMW3シリーズ
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イン側に寄せても安定した姿勢

6号機と同じ145
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タイヤの向きからするとちょっとアンダー気味か
リアのイン側サスが伸びきっているような感じ

S2000とロードスター
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S字切り返しの辺りで抜いていきます

2代目チンク
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リアが完全にリフト気味ですね

チンクを抜き去るMini
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Peugeot206、#62
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かなり安定した姿勢でS字を抜けていきます

Lotus11
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こういうコーナーは、この手の純レースカーが良いのかなぁ

怒濤の黒Porsche
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145に襲いかかるMini
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6号機、5コーナーからS字にかけての勇姿
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S字の一発目でSクラスを
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抜き
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去ります
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良い仕事してます(笑)

QUICKの145
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このカラーリング、大きく見えるような感じがしませんか

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by sei-ruote | 2009-12-11 20:40 | idlers
2009年 12月 10日

09 Idlers忘年耐久3時間 〜ヘアピン

S字でしばらく撮ったあと、ヘアピンに移動しました。

たー坊さん、走る前に話していた課題はどうでしょう。
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もうちょっとインに寄れるようになのかな・・・

派手なデカールの145
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このくらいにすると目立って良いですねw

エリーゼ
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S2000、初期型かな
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CIVIC vs ミラージュ
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Porushe930?
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アルファGTV
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フロントスポイラーが特徴的なPorushe911
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6号機
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Porushe908MK3もどき
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Peugeot206
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メルセデス190
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ワンアームワイパーが特徴的でしたね

クーペFIAT
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アルファ147
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何故か一本ワイパー

懐かしいジタンカラー
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何だ〜この盾グリルは・・・
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ベースはスターレット

6号機はドライバーチェンジしてTORUさんに
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再び145
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Mini
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オーバークール対策?

メルセデスSクラス
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Lotus11
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2代目MR2
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Mini
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アンダーが強く出るのかハンドルを目一杯切っていますね

147
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ボンネットも軽量化しているのか浮き気味ですね

GTV
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アルテッツアをリードする6号機
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206
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ミラージュ
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306
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2代目チンク
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6号機
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206
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Porsche930
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GTV
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6号機147
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ここでの撮影にはD2HとD300を使いました。
違いがわかりますかねぇ(笑)

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by sei-ruote | 2009-12-10 21:38 | idlers
2009年 12月 08日

09 Idlers忘年耐久3時間 〜S字入り口

スタート直前はサインエリアに入れないのでスタート準備が出来次第移動です。
まいど、お馴染みのS字コーナーの入り口に車で移動です。
サーキットは歩くものって言ってましたが、やはり楽なんですよね〜車は(笑)
それに雨も降りそうだし、カメラも2台あるし・・・・
前日にJanoさんよりD2Hも使ってねという連絡もあったので、初めて使ってみました。
走っている車をいきなり慣れないカメラで、というチョット無謀な選択ですが・・・・
最初は少し迷いましたが、同じNikon操作系に大きな違いはなく使えました。


Peugeot206、#62 このクルマは速い
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いつも同じピットガレージで一緒ですが、サポート体制も含めて何となくプロっぽい集団ですね。

懐かしいザウルスのフレームにPorsche908MK3風のカウルを被せたもの
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夏の12耐では女性ドライバーだったけど・・・・
何となく、女性ドライバーっぽいかな??

数の多いMini軍団
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Peugeot306
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このクルマも同じピットガレージだったかな

2代目チンクチェント
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ちょっと見、アルトかと(笑)

アルファ147
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ドアガラス、サイドガラスがアクリルで軽量化してました。

お馴染み黒のPorscheターボ?
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何故か今回は仮ナンバーを付けたまま走ってますね(笑)

Lotus11とMini、イギリス軍団かな
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これもPeugeot206
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黒のクーペFIAT
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以前Ritも所有していたとか
綺麗なデザインですね。

やって来ましたRitardando145 6号機
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エリーゼ
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東次さんのエリーゼSとルーフが違うだけ??

アルフェッタ
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CIVIC3D
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フロントバンパーの造形がスゴイw

再び6号機
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あれれっ・・・
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何とか廻っていきました。
まだ6号機に馴れていないのかなぁ、それとも何処か不調?

まるで深海魚の様なアルファGTV
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いつものメルセデスSクラス
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馴れないD2Hと80-400の組み合わせで撮ってみましたが、シャッターフィールが軽い感じで良いですね。
流石、Nikonの一桁機。
画質は画素数が低いので大きくするとちょっと荒れた感じがしますが、何ともいい色味ですね。
この色味の感じ好きだなぁ


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by sei-ruote | 2009-12-08 21:10 | idlers
2009年 10月 08日

09LotusCup 最終戦練習日2 〜スピン

午後からはJanoさんの80-400を使った撮影をしてみました。
いろんなシャッタースピードをトライ中に思わずこんな画像が・・・・
1/50なのでかなりブレブレですが・・・
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東次さん、派手なスピンです。
幸いにも周囲にクルマはなく無事にコースに復帰しました。
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by sei-ruote | 2009-10-08 22:43 | LotusCup